아이오닉 5 실내 공개!! 테슬라 와는 완전히 다른 차...총 3가지 트림? 가격 공개?

 

아이오닉 5 내부 티저 공개

 

2월 15일 아이오닉 5의 실내가 공개 되었습니다.

 

비록 겁나 짧은 영상이긴 했지만...그 영상속에 내포 되어있는 의미가 남다르기에...이렇게 글을 씁니다.

 

2월 23일 오후 4시 글로벌 론칭을 합니다.

 

이때 같이 사전예약도 받는다고 하는데...여러분들은 일단 불이 나는지...읍읍 기다려 보시고 판단해도 늦지 않아요.

 

아이오닉 5 릴렉션 컴포트 시트

아이오닉 5의 내부 사진입니다.

 

가장 눈에 띄는건 조수석입니다. 조수석시트를 보시면 레그레스트가 달려있는것 보이시죠?

 

이 레그레스트는 다들 아실 겁니다.

 

 

이런 치과의자나 고오급 버스를 타게되면 레그레스트가 있지요.

 

그런것도 아니라면 이렇게 카니발의 2열시트를 생각 하시면 됩니다.

 

근데 신기한건 카니발도 이런시트가 2열에 들어가는데...아이오닉 5는 조수석에 달려있습니다.

 

조수석에 타는분들이 엄청 좋아하겠네요.

칼럼식 기어

근데 하얀색 동그라미 친 부분 보이시나요?

 

이부분이....마치 운전석에도 레그레스트가 있다는듯이...튀어나왔습니다.

 

사실 운전석에까지 레그레스트를 적용하는게 무슨의미인가...싶긴 합니다. 운전할때는 레그레스트를 사용할수 없을 뿐더러

 

간혹가다 휴게소에서 잠시 휴식을 취할때 사용을 하는것인데... 아무튼 운전석에도 저런게 보입니다.

 

흰색 동그라미 부분 기어가 보이시죠?

 

네.맞습니다. 칼럼식 기어가 들어가요. 벤츠에서 주로 사용하는 기어방식이죠.

 

테슬라의 경우 오른쪽 사진과 같이 기어의역할을 하는 레버 하나만 있습니다. 그래서 와이퍼를 조작하는게 약간 힘들어요.

 

하지만 아이오닉 5의 경우 윗부분이 와이퍼를 조작하는것으로 보이구요.

 

아랫부분의 레버가 기어의 역할을 하는것으로 보입니다.

 

테슬라나 벤츠의 칼럼식 기어는 위아래로 기어를 조작할수 있는 반면 아이오닉 5의 칼럼식 기어는 다이얼식으로 돌려가며 기어를 변경합니다.

 

또한 레버 끝의 P버튼이 위치하고있어 버튼을 누르면 P로 변환되는 것으로 보이네요.

 

 

아이오닉 5의 센터콘솔이 앞뒤로 움직일 수 있게되면서 2열 에어밴트가 B필러에 들어가게 됩니다.

 

 

제네시스 GV70과 같이 아이오닉 5의 시동도 지문인식을 통해 이루어 질것 같습니다.

 

추가로 티저에는 나오지 않았지만...1열 리클라이닝이 정말 어마무시하게 눞혀집니다.

 

또한 2열을 앞뒤로 왔다갔다 할 수 있어서 트렁크를 많이 쓸 수 있고, 2열의 공간을 넓힐 수도 있습니다.

 

 

현대자동차 아이오닉 5 홈페이지에서 따온 사진인데요.

 

이번 아이오닉 5의 테마다 리빙스페이스인 만큼...2열공간에 이런 냉장고나 수납공간이 들어가지 않을까? 추측해봅니다.

아이오닉 5 가격? 트림?

마지막으로 테슬라 Y의 스탠다드 가격이 6천만원 이하가 되면서 현대의 발등에도 불이 떨어졌는데요.

 

가격정책에 있어서 만큼 골머리를 앓고 있다고 합니다.

 

제가 자동차 기자생활을 시작하면서 예지몽을 꾸는 신기한 능력이 생겼는데...

 

예지몽에 의하면 아이오닉 5는 58kWh , 73kWh 배터리 두종류가 들어간다고 합니다.

 

그렇다고 2트림이 아닌 3가지 트림이 나온다고 하는데요.

 

첫번째는 테슬라의 스탠다드와 같이 주행거리는 짧지만 가격이 저렴한 모델이 나옵니다.

 

두번째는 테슬라의 롱레인지와 같이 주행거리가 긴 모델이 나옵니다.

 

세번째는 테슬라의 퍼포먼스와 같이 배터리는 롱레인지와 같은용량이 들어가지만 모터의 출력이 더상향되서 제로백이 3초대인...

 

이렇게 총 3트림으로 가장비싼 트림을 제외하면 두가지 트림 모두 6천만원 아래로 나온다는....걸 꿈에서 봤습니다.

 

오늘은 이렇게 아이오닉 5의 내부 공개와 저의 꿈 얘기를 들려 드렸는데요.

 

앞으로도 많은 신차소식과 시승기로 찾아뵙겠습니다. 이웃추가 해주시면 ㄱㅅ